建设项目环境影响报告表
（全本公示稿）
项目名称： 余家湾保障房项目
建设单位（盖章）： 南京宁浦房地产开发有限责任公司
江苏省环保厅制
编制日期：2016年3月
《建设项目环境影响报告表》编制说明
《建设项目环境影响报告表》由具有从事环境影响评价工作资质的单位编制。
1.项目名称——指项目立项批复时的名称，应不超过30个字(两个英文字段作一个汉字)。
2.建设地点——指项目所在地详细地址，公路、铁路应填写起止地点。
3.行业类别——按国标填写。
4.总投资——指项目投资总额。
5.主要环境保护目标——指项目区周围一定范围内集中居民住宅区、学校、医院、保护文物、风景名胜区、水源地和生态敏感点等，应尽可能给出保护目标、性质、规模和距厂界距离等。
6.结论与建议——给出本项目清洁生产、达标排放和总量控制的分析结论，确定污染防治措施的有效性，说明本项目对环境造成的影响，给出建设项目环境可行性的明确结论。同时提出减少环境影响的其他建议。
7.预审意见——由行业主管部门填写答复意见，无主管部门项目，可不填。
8.审批意见——有负责审批该项目的环境保护行政主管部门批复。
一、建设项目基本情况
|
项目名称 |
余家湾保障房项目 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
建设单位 |
南京宁浦房地产开发有限责任公司 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
法人代表 |
黄海涛 |
联系人 |
张慧 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
通讯地址 |
南京市浦口区江浦街道龙华路12号 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
联系电话 |
13914726699 |
传真 |
/ |
邮政编码 |
210000 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
建设地点 |
南京市浦口区永宁街道余建路 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
立项审 批部门 |
- |
批准文号 |
- |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
建设性质 |
新建 |
行业类别 及代码 |
[K7010]房地 产开发经营 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
占地面积（平方米） |
19999.7 |
绿化面积 （平方米） |
6000 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
总投资 （万元） |
25900 |
其中环保投资 （万元） |
173.5 |
环保投资占总投资比例 |
0.67% |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
评价经费（万元） |
/ |
投产日期 |
2019年5月 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
原辅材料（包括名称、用量）及主要设施规格、数量（包括锅炉、发电机等） 无 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
水及能源消耗 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
名称 |
消耗量 |
名称 |
消耗量 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
水（吨/年） |
- |
燃油（吨/年） |
- |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
电（万度/年） |
- |
燃气（万吨/年） |
- |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
燃煤/（吨/年） |
- |
其它 |
- |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
废水(工业废水 、生活污水√)排水量及排放去向： 建设项目实行“雨污分流”，雨水经市政雨水管网收集后排入附近水体。 建设项目总废水量为50025.3t/a，其中生活污水47841.3t/a、商业废水2184t/a。经化粪池预处理后，接地埋式微动力处理系统处理，达《城镇污水处理厂污染物排放标准》（GB18918-2002）一级A标准后排入滁河。 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
放射性同位素和伴有电磁辐射的设施的使用情况： 无。
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
工程内容及规模：（不够时可附另页） 1、项目概况 永宁街道位于南京市浦口区西北部，老山山脉以北，东邻南京高新区，西与安徽滁州接壤，总面积108平方公里，是“跨江发展”、“辐射苏北”、“连接中东部地区”的战略要地。这里区位交通优越，104国道、宁滁省道和宁淮高速以及宁启、津浦、宁西三条铁路线穿境而过。镇区距长江大桥22公里，长江三桥13公里，距长江隧道出口仅13公里，实现了与南京主城的无缝对接，到禄口国际机场只需40分钟车程；通往长江的滁河码头距新生圩港15公里，浦口码头18公里，长江七坝码头14公里；这里生态环境优美，资源禀赋独特，境内气候宜人，土质肥沃，河渠纵横，拥有白云石、矽砂、温泉、冷泉、滁河湿地等自然资源，境内的琥珀泉与南京珍珠泉公园毗邻，已被列入浦口区“一山三泉”总体规划。这里文化底蕴深厚，孕育了独特的民间表演艺术手狮舞，并被列为省级非物质文化遗产。 美丽乡村建设是推进生态文明建设和深化社会主义新农村建设的新工程、新载体，是统筹城乡发展，建设社会主义新农村实践的又一重大创新。十八大提出“五位一体”总体布局，其中将生态文明提到战略地位，提出建设美丽中国的战略构想。为加快城乡发展一体化进程，打造美丽中国标志城市，南京市提出美丽乡村建设五年行动计划。主要目标：每年重点实施200~300平方公里，5年建成1600平方公里左右示范区，到2017年，浦口、六合、溧水三个示范片区将全部建成，累计创建市级“美丽乡村示范村”200个以上，郊区农村初步建成都市美丽乡村、农民幸福家园。 近年来，随着浦口区经济社会的快速发展，人民群众收入水平不断提高，农民改善生活条件的愿望日渐迫切。根据南京市委、市政府对美丽乡村建设工作总体部署，配合水墨大埝美丽乡村建设，提升永宁街道美丽乡村的形象，改善村民的生活水平，永宁街道拟在大埝社区建设浦口区永宁街道大埝七组农民集中居住区项目。 南京宁浦房地产开发有限责任公司成立于2000年，公司位于南京市浦口区文昌路19号，公司法定代表人黄海涛。经营范围：房地产开发、保障性住房项目的建设管理及相关业务等。 南京宁浦房地产开发有限责任公司在浦口区永宁街道余建路拟建余家湾保障房项目，主要建设保障性住房，规划用地性质为保障房用地。本项目总投资为25900万元，规划总用地面积19999.7方米，规划总建筑面积约为51867.09平方米。同时，配套建设提供配电系统、给排水系统、消防系统、通讯电视系统、避雷系统、场内道路、景观广场、绿化等。 根据《中华人民共和国环境保护法》、《中华人民共和国环境影响评价法》和《建设项目环境保护管理条例》、《建设项目环境影响评价分类管理名录》的有关规定，该项目属于“V城镇基础设施及房地产：156、房地产开发——建筑面积5万平米及以上”类，应编制环境影响报告表，办理环保审批。南京宁浦房地产开发有限责任公司委托我单位对拟建的“余家湾保障房项目”进行环境影响评价，并编制环境影响评价报告表。我单位在接受委托后，组织有关专业技术人员进行了现场堪踏及收集资料，并对评价区域有关环境质量进行了现状调查。在此基础上，按照国家及江苏省相关环保法律法规和技术规范，编制了本项目环境影响报告表。 2、建设内容及规模 ⑴建设内容 本项目总占地面积19999.7m2，总建筑面积为51867.09m2，其中地上建筑面积为36417.92m2，地下建筑面积15449.17m2，绿化率为30%。主要建设内容包括八幢小高层住宅建筑（11F），十四幢多层住宅建筑（6F），两幢商业配套用房(1F），非机动车停车位1008个，机动车泊车位394个。本项目2016年12月开工建设，预计2019年5月竣工验收。项目总平面布置图见附图三。 ⑵拟建项目商业用房限制及准入条件如下： ①本项目内商铺类型主要以百货、超市、便利店、餐饮等相关商业设施，不设置KTV等高噪声污染项目。其中，餐饮区域及烟道排口离居民住宅的最近距离不得小于30m。 ②餐饮用房必须在设计建设过程中设置内置式油烟专用管道、预留油烟净化装置及隔油池位置，同时餐饮专用烟道的排放口高度和位置的设置不得影响周围居民生活。 ③本项目商业用房部分招租商户尚不确定，待售出或出租后，具体商户须到环保部门办理项目相关环保手续。 3、项目主要经济技术指标 本项目建设主要经济指标见1-1。 表1-1 本项目主要经济技术指标
5、公用工程 ①给排水 建设项目用水量为63911.6t/a，来自城市给水管网。 建设项目实行雨污分流、雨水经雨水管网收集后排入雨水管网。建设项目总废水量为50025.3t/a；其中商业废水2184t/a，生活污水47841.3t/a。生活污水、商业废水一起经化粪池预处理后，接管至项目地埋式微动力处理系统处理，达到《城市污水处理厂污染物排放标准》（GB18918-2002）一级A标准后，排入滁河。 ②供电 本项目用电主要为施工用电和生活用电。本项目消防负荷、应急照明、泵房、车库等按二级负荷供电，其余按三级负荷供电。计划由二路10KV高压电源引入，小区内设有变电所。电缆网内采用双环网结线，开环运行。 ③燃料 本项目居民厨房燃料采用液化石油气作为主供气源。 ④暖通 本项目无锅炉，无集中供热系统，本项目空调采用分体空调。 ⑤绿化 建设项目绿化面积约6000m2，占总用地面积的30%。 ⑥环卫设施 本项目生活垃圾采用密闭垃圾桶定点收集，由环卫部门统一清运。 本项目公用配套工程具体情况详见表1-2。 表1-2 公用及辅助工程一览表
6、项目地理位置及周围环境概况 本项目位于南京市浦口区永宁街道余建路，项目北侧为余建路，南侧为滁河，西侧为绿水湾小区，北侧为农田。本项目地理位置图详见附图一，周边关系图详见附图二。 7、产业政策的相符性 本项目属房地产开发与经营项目，经查询，建设项目不属于中华人民共和国发改委第21号令《产业结构调整指导目录》(2011年本)(2013年修正)及《江苏省工业和信息产业结构调整指导目录（2012年本）》(苏政办发[2013]9号文)中规定的限制和淘汰项目，亦不属于《限制用地项目目录（2012年本）》和《禁止用地项目目录（2012）年本）》及《江苏省限制用地项目目录（2013年本）》和《江苏省禁止用地项目目录（2013）年本）》中项目，符合国家和地方产业政策。 8、与当地规划的相容性 本项目位于南京市浦口区永宁街道余建路，项目用地性质为保障房用地，根据2015年浦口区政府第38次常务会议纪要第三条款“关于确定保障房项目建设要素审批工作相关事宜”要求，项目已取得“关于推进保障房项目建设要素审批工作的请示”（浦居发[2016]38号）的相关文件（浦政办文[2016]169号）及南京市国土资源局浦口分局的土地预审函（宁国土资浦分预审函[2015]19号），本项目“余家湾保障房项目”符合浦口区土地利用总体规划（2006-2020年）。 9、环保投资 本项目环保投资173.5万元，占总投资的0.67%，具体环保投资情况见表1-3。 表1-3 环保投资一览表
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
与本项目有关的原有污染情况及主要环境问题： 本项目现状用地为空地，周边无工业污染源，无污染来源。
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
二、建设项目所在地自然环境社会环境简况
|
自然环境简况(地形、地貌、地质、气候、气象、水文、植被、生物多样性等)： 1、地理位置 建设项目位于江苏省南京市浦口区江浦街道龙华路12号，项目所在地具体位置见附图一。 浦口区地处南京市西北部，扬子江北岸，与南京市雨花台区、江宁区隔江相望，北部、西部分别与安徽省来安县、滁州市、全椒县、和县毗邻；界于东经118°21’～118°46’，北纬30°51’～32°15’，总面积902平方公里。浦口区南临长江，北枕滁河，同南京主城区一桥相连，人口47.46万。区内交通便捷，津浦铁路、312国道、104国道、宁连、宁通高速公路穿境而过。 2、气候气温 项目所在地属于长江流域，地处北回归线以北，属北亚热带南部季风气候区。气候温和湿润，四季分明，光照充足，雨量充沛，无霜期长，雨热同期。 年平均气温15.3℃，1月平均气温2.8℃，7月平均气温27.7℃。极端最高气温37.9℃(1978年7月8日)，年极端最低气温零下11.7℃(1977年1月31日)。 降水主要集中在夏季，次在春季，地区间差异较小。年平均雨量1063.7 毫米，最多年份1576毫米(1960年)，最少年份672.9毫米(1978年)，超过1000毫米的年份有14年，占总年数的48%。年平均雨日127.3天，最多达150天(1977年)，最少96天(1991年)。历年平均年蒸发量1338.5毫米，大于年雨量的25.8%。 年平均日照时数2165.2小时，为可照时数的49%，最多年份2460.7小时(1978年)，占可照时数的56%。年平均风速3.6米/秒，3、4月较大，9、10月较小。最大风速19米/秒(1972 年)。年平均初霜日为11月15日，终霜日为3月30日，全年无霜期229天，最长256天(1977年)，最短199天(1979年)。 3、地质、地貌、地形 浦口区境内地形顺长江之势呈东北、西南走向。地貌多姿，集低山、丘陵、平原、岗地、大江、大河为一体；区域属宁、镇、扬丘陵山地西北边缘地带，地势中部高，南北低。老山山脉由东向西横亘中部，制高点大刺山海拔442.1 米，平原标高7-5 米，山地两侧为岗、塝、冲相间的波状岗地，临江、沿滁为低平的沙洲、河谷平原。土壤多样，水稻土、潮土、黄棕壤占97%以上。 浦口区地质具有多层次的特点。地层复杂，构造中含褶皱构造、断裂构造。岩石多为白云石、石英石及石灰石。 4、水系与水文 浦口区境内分属长江与滁河2条水系，以老山山脉自然分隔，以南为长江水系，以北为滁河水系。 长江在浦口区境内河道长约49公里，区内注入长江的小流域河流有驷马山河、周营河、石碛河、高旺河、城南河、七里河、朱家山河、朱家山河、马汊河等。 滁河在浦口区境内河道长42.8公里，滁河的主要支流清流河在浦口区境内河道长9公里，其它注入滁河的小流域支流有万寿河、陈桥河、永宁河。 驷马山河、朱家山河、马汊河为滁河的3条通江分洪道。 5、生态环境 本地区植物类型为栽培植被、沼泽植被和水生植被三种类型。其中农业栽培植被面积最大。沼泽植被和水生植被均属自然植被类型。 农田植被主要为小麦、水稻、油菜、棉花等，杂粮有玉米、黄豆、山芋、蚕豆、豌豆等。菜地则主要栽培各种应时蔬菜及瓜果，种类有白菜、菜苔、包菜、萝卜、茄子、黄瓜、冬瓜、丝瓜、四季豆、扁豆、芹菜、菠菜、洋葱、大蒜、韭菜、藕、茭瓜等。 水生植被主要有野菱、芡实、苦草、兰藻、硅藻。江边与低洼荡田中有野生芦苇、昌蒲。人工栽培的有水芹、茨菇、荸荠、菱藕等作物。 爬行物种有大头乌龟、乌龟、黄喉水龟、鳖、石龙子、北草晰、赤链蛇、双斑锦蛇、黑背蛇、虎斑游蛇、乌梢蛇、蝮蛇、丽效蛇。
|
|
社会环境简况(社会经济结构、教育、文化、文物保护等)： 1、浦口区概况 浦口区地处南京市西北部，扬子江北岸，与南京市雨花台区、江宁区隔江相望，北部、西部分别与安徽省来安县、滁州市、全椒县、和县毗邻。总面积913.75平方公里，总人口71万人。区内交通便捷，津浦铁路、312国道、104国道、宁连、宁通高速公路穿境而过。自然资源和人文资源丰富，旅游资源尤为突出。 浦口区现辖9个街道办事处，即江浦街道、顶山街道、桥林街道、汤泉街道、星甸街道和永宁街道，泰山街道、沿江街道、盘城街道由南京高新技术产业开发区托管；另有2个场，即汤泉农场和老山林场；3个省级开发区，即浦口经济开发区、海峡两岸科技工业园和珍珠泉旅游度假区。全区绿化覆盖率达40%以上。 2、社会经济状况 2015年，浦口区政府紧紧依靠全区人民，聚焦“稳增长、促改革、保青奥”三件大事，锐意创新、砥砺奋进，全年完成地区生产总值595.1亿元，可比价增长11.3%；完成公共财政预算收入83亿元，同比增长10.2%；完成全社会固定资产投资805亿元，同比增长9.5%；完成社会消费品零售总额214.3亿元，同比增长14.5%。 2、科教文卫事业 浦口全区共有：普通中学25所，中职成人学校4所，小学35所，幼儿园65所，特殊教育学校1所。全区现有医疗卫生机构205个，床位2058张，卫生人员3987人，卫生技术人员3375人，其中执业医师（含执业助理医师）1348人，护师（士）1509人。系统内有区、镇两级医疗机构14家，卫生机构4家，在职人员1529人，其中卫技人员1387人，高级职称126人、中级职称607人、初级职称654人。全区现有市级以上重点专科18个，其中国家级农村中医重点专科1个、省级重点专科1个、市级重点专科16个。 3、工业和建筑业 工业经济增长较快。全年实现全社会工业总产值854.06亿元，工业利润48.69亿元，全区完成建筑业施工产值362.00亿元，新开工面积1729万平方米，竣工面积1214万平方米。 4、永宁街道概况 永宁街道位于南京市浦口区西北部，老山山脉以北，东邻南京高新区，西与安徽滁州接壤，总面积108平方公里，辖11个村（居），总人口3.9万，是“跨江发展”、“辐射苏北”、“连接中东部地区”的战略要地。这里区位交通优越，104国道、宁滁省道和宁淮高速以及宁启、津浦、宁西三条铁路线穿境而过。街道距长江大桥22公里，长江三桥13公里，距长江隧道出口仅13公里，实现了与南京主城的无缝对接，到禄口国际机场只需40分钟车程；通往长江的滁河码头距新生圩港15公里，浦口码头18公里，长江七坝码头14公里；这里生态环境优美，资源禀赋独特，境内气候宜人，土质肥沃，河渠纵横，拥有白云石、矽砂、温泉、冷泉、滁河湿地等自然资源，境内的琥珀泉与南京珍珠泉公园毗邻，已被列入浦口区“一山三泉”总体规划。这里文化底蕴深厚，孕育了独特的民间表演艺术手狮舞，并被列为省级非物质文化遗产。 近年来永宁街道按照市、区委提出的“创新驱动、内生增长、绿色发展”最新要求，坚持“做精工业、做强农业、做大服务业”的产业发展思路，着力构建“一个中心、四大片区”的产业发展布局。一个中心即新市镇中心，打造环境优美、设施完善、群众安居乐业的生态名镇。四大片区即：在沿滁两侧约56平方公里，以三合圩、张圩、复兴圩、蒿子圩为主，打造规模、高效的现代化农业发展片区；在宁淮高速以北、宁西铁路以南和宁滁快速以西约5平方公里，以建成南京电力器材产业集群为目标，打造现代制造业片区；以琥珀泉片区为重点，在老山以北约3平方公里，打造以总部研发、高端商务、康复疗养、休闲度假为主的现代服务业片区；在104国道两侧，利用交通便捷优势，打造约2平方公里的现代商贸物流片区。 在农业发展上：大力发展现代高效农业，成功打造市级现代农业产业园区，初步建成三合圩优质粮油、侯冲容器苗、千亩无公害蔬菜、蒿子圩高效设施渔业、万亩青虾养殖、万头生猪养殖、万亩莲藕种植、中药材种植等八大农业产业基地，成功培育了“绿一”、“晓桥”、“明康”等名牌农产品，“半瓶摇”莲藕汁成为全市首家地产果蔬饮料品牌。建成市级重点低收入农户增收项目区，实施市级万顷良田建设工程，全街道设施农业比重达22%，农业适度规模经营比重达81%。农业组织化程度明显提升，培育农民专业合作组织33个，发展各类农民协会130多个，农户参加各类合作经济组织比重达86%，农业发展实现了由传统向现代、分散向集约、单一向复合三大转变。 在工业发展上：始终坚持工业第一方略，近年来，累计投入近亿元，建成永宁工 业集中区面积2000亩，完善园区基础设施，不断提升园区承载能力，入园企业33家，其中电力器材企业10家，逐步形成电力器材产业集群。目前，混凝土产业园和数码科技产业园也在积极建设之中，未来，永宁街道还将以宁滁快速通道的建设为契机，积极谋划在宁滁快速通道西南面新拓园2平方公里，为工业发展增强后劲。 在现代服务业发展上：初步形成了以永宁现代物流产业园、康缘现代服务产业园、侯冲低碳产业园三大园区为核心的第三产业发展体系。其中总投资15亿元，总占地3800亩的现代物流产业园项目，已完成建筑面积66万平方米，入住商户1300余户，正在实施三期工程。总投资17.26亿元，占地453亩，位于我镇琥珀泉区域的康缘现代服务产业园项目以及总投资2.3亿元，占地132亩，以总部经济、研发机构为主导方向的侯冲低碳产业园项目，均在积极建设中。 截止2014年底，全街道完成地区生产总值18.68亿元，同比增长11.6%；一般预算收入1.89亿元，完成全社会固定资产投资8.23亿元，同比增长10.2%，实现农民人均纯收入16268元，同比增长10.5%。
|
三、环境质量状况
|
建设项目所在地区域环境质量现状及主要环境问题(环境空气、地面水、地下水、声环境、辐射环境、生态环境等)： ㈠建设项目所在地区域环境质量现状 建设项目所在地为浦口区永宁街道余建路，根据《2014年南京市环境状况公报》，建设项目所在区域环境质量如下： 1、环境空气质量现状 根据南京市大气环境功能区划，项目所在地区为二类区，大气环境质量执行《环境空气质量标准》（GB3095—2012）中的二级标准。根据2014年南京环境状况公报，PM2.5年均值为73.8μg/m3，超标1.11倍，同比下降5.38%；PM10年均值为123μg/m3，超标0.76倍，同比下降10.2%；SO2年均值为25μg/m3，达标，同比下降32.4%；NO2年均值为54μg/m3，超标0.35倍，同比下降1.8%；O3日最大8小时值超标天数57天，超标率为15.6%，超标主要集中在4—6月；CO年均值为0.95mg/m3，同比下降8.7%，日均值均达标。 2、地表水环境质量现状 建设项目所在地附近主要水体为滁河，根据2014年南京市环境质量状况公报，滁河水质较往年比较稳定，各指标均达到规划Ⅳ类标准的要求。 3、声环境质量现状 根据南京市噪声环境功能区划，本项目区域噪声功能区划为2类。噪声污染主要来源于附近道路交通。根据南京市环保局网站公布的《2014年南京市环境状况公报》，2014年，城区区域环境噪声均值为53.8分贝；郊区区域环境噪声51.1分贝。均满足声环境《声环境质量标准》（GB3096-2008）2类标准。 4、生态环境质量现状 本项目所在地区原始生态类型已不复存在，野生动植物种类数量少，生态环境单一，大部分植被为人工种植，树木均系人工栽植，以落叶阔叶和常绿阔叶为主。本项目不涉及基本农田、自然保护区、风景名胜区、森林公园等生态敏感区域，未发现国家和地方重点保护野生动植物。植被覆盖程度中等，生态环境良好。
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
主要环境保护目标(列出名单及保护级别)： 本项目区域环境质量现状较好，区域功能区划见下表，项目建成后对区域环境质量无负面影响，不改变区域的环境功能，项目周围300m范围内主要环境保护目标见表3-1。 表3-1 主要环境保护目标表
|
|
环境质量标准 |
1、大气环境质量标准 项目所在地空气质量功能区为二类区。建设项目常规大气污染物执行《环境空气质量标准》(GB3095-2012)中二级标准，具体指标见表4-1。 表4-1 环境空气质量标准 (单位：mg/Nm3)
2、地表水环境质量标准 按《江苏省地表水（环境）功能区划》，滁河执行《地表水环境质量标准》(GB3838-2002)中的Ⅳ类水质标准,具体标准值见表4-2。 表4-2 地表水环境质量标准限值 单位：除pH外为mg/L
3、声环境质量标准 建设项目北侧为城市次干道—余建路，项目临余建路一侧的第一排建筑物至道路红线执行《声环境质量标准》（GB3096-2008）4a类标准，其他厂界声环境质量执行《声环境质量标准》(GB3096-2008)中的2类标准，见表4-3。 表4-3声环境质量标准 单位：dB(A)
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
污染物排放标准 |
1、废气 ⑴本项目住宅厨房油烟废气参照执行《饮食业油烟排放标准》（GB18483-2001）中小型标准，具体数值见表4-4。 表4-4 饮食业油烟排放标准
⑵地下车库尾气中NO2、非甲烷总烃限参照执行《大气污染物综合排放标准》（GB16297-1996）厂界无组织排放监控浓度限值，CO参照《工作场所有害因素职业接触限值》(GBZ2.1-2007)中允许浓度，具体取值见表4-5。 表4-5 地下车库尾气排放限值
2、废水 本项目污水经化粪池预处理设施处理后，接管至项目地埋式微动力处理系统处理，达到《城镇污水处理厂污染物排放标准》（GB18918-2002）一级A标准后，排入滁河。具体数值分别见表4-6。 表4-6 建设项目废水排放标准 单位：mg/L(pH为无量纲)
注：①括号外数值为水温＞12℃时的控制指标，括号内数值为水温≤12℃时的控制指标。
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
污染物排放标准 |
3、噪声 建设项目施工期场界噪声排放标准执行《建筑施工场界环境噪声排放标准》（GB 12523-2011），详见表4-7。 表4-7 建筑施工场界环境噪声排放限值 (单位：dB(A))
建设项目北侧为余建路，故项目运营期北场界噪声排放执行《工业企业厂界环境噪声排放标准》(GB12348-2008)中的4类标准，其他场界噪声排放执行《工业企业厂界环境噪声排放标准》(GB12348-2008)中的2类标准具体数据见表4-8。 表4-8 建设项目噪声排放标准值
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
总量控制指标 |
建设项目完成后，全区污染物排放总量见表4-9。 表4-9 污染物排放总量表(t/a)
本项目总废水量为50025.3t/a；其中居民生活污水47841.3t/a，商业废水2184t/a。 废水中主要污染物产生量：COD：20.01t/a，SS：12.51t/a，NH3-N：1.25t/a，TP：0.20t/a，动植物油：0.96t/a。 最终外排量：COD：2.50t/a，SS：0.50t/a，NH3-N：0.25t/a，TP：0.025t/a，动植物油：0.05t/a。项目废水精处理后最终排入滁河，无需另外申请总量。 固废排放总量为零。
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
五、建设项目工程分析
|
本项目主要为房地产开发与经营项目，属非污染型新建项目，其环境影响期包括工程施工期和营运期。建设项目所在地块尚未场地平整，现状为空地，无拆迁工程。 一、施工期工程分析 ㈠工艺流程及污染工艺流程(图示)：
地基开完 填土、夯实 静压灌注桩 现浇钢砼柱 砖墙砌筑 门窗制作 屋面制作 管线安装 抹灰、贴面 油漆施工 噪声、建筑垃圾 噪声、建筑垃圾 噪声、建筑垃圾 废木材、废钢、噪声 噪声、建筑垃圾 噪声、建筑垃圾 粉尘、噪声、建筑 附属工程 粉尘、噪声、地基 噪声 地基土、建筑垃圾 建材、水 建材、水 砖、建材、水 木材、钢板 防水涂料、建材 管材 建材、涂料 有机废气、垃圾 油漆 噪声、建筑垃圾 图5-1 施工期工艺流程及排污节点图 ㈡工艺流程简述 ⑴地基开挖 地基开挖是根据图纸要求将地基开挖至相应深度，挖出的地基土先堆在现场，用于建设地点低洼地的填土及水塘的填埋，土方可以在建设地点平衡，不会向外排放。 ⑵填土、夯实 地基开挖挖出的土用作填土材料。填土施工时，一般将软弱土层挖至天然好土，然后作砂框，用平板振荡器挡实，再进行分层填土，然后用10～12吨的压路机分遍压碾，碾压时需浇水湿润填土以利于密实。 夯实是利用起重机械吊起特制的重锤来冲击基土表面，使地基受到压密。适用于加固稍湿的压缩不均的各种土和人工填土。一般夯打为8～12遍，重锤夯实应分段进行，第一遍按一夯挨一夯进行，在一次循环中同一夯位应连夯二下，下一循环有1/2锤底直径搭接，如此反复进行。填土、夯实主要污染物是施工机械产生的噪声、粉尘和排放的尾气(主要是NO2、CO和烃类物等)，工人的生活污水。 ⑶静压灌注桩 用钢筋混凝土浇灌。浇灌时用光元钢做导杆，放入钢筋笼(架)，用溜筒注放预先拌制均匀的混凝土。浇注时应随灌、随振、随提棒，振捣均匀，不满振、不过振，防止混凝土不实和素浆上浮。 主要污染物是施工机械产生的噪声、粉尘和排放的尾气，工人的生活污水。 ⑷现浇钢砼柱、梁 根据施工图纸，首先进行钢筋的配料和加工，钢筋加工主要包括调直、下料剪切、接长、弯曲等物理过程，然后进行钢筋的绑扎，安装于架好模板之处。 商品混凝土运抵现场后，根据浇注量、作业点位，尽可能及时连续进行浇筑，在下一层初凝前，将上一层混凝土灌下，并捣实使上下层紧密结合。 混凝土成型后，为了保证水泥水化作用能正常进行，采用浇水养护，防止水份过早蒸发或冻结。 主要污染物是搅拌机产生的噪声、尾气，混凝土养护用水和工人的生活污水，废钢筋等。 ⑸砖墙切筑 首先用商品混凝土抄平钢砼柱、梁的基面，利用经纬仪、垂球和龙门板放线，并弹出纵横墙边线。然后在弹好线的基面上按选定的组砌方式进行摆脚，立好匹数杆，再据此挂线砌筑。一般采用铺灰挤砌法和铲灰挤砌法，砖墙砌筑完毕后，进行勾缝隙。 该工段和现浇钢砼柱、梁工段施工期长，是施工期的主题工程。主要污染物是商品混凝土运输车产生的噪声、尾气，工人的生活污水，碎砖和废砂浆等固废。 ⑹门窗制作 利用各种加工器械对木材、塑钢等按图进行加工，主要污染物是加工器械产生的噪声，工人的生活污水，各种废弃的下角料等。 ⑺屋面制作 屋面由结构层、防水层和保护层组成。防水层一般有柔性防水、刚性防水和涂料防水三种做法，本项目采用柔性防水。 平屋面做法是在现浇制板上刷一道结合水泥浆，隔气层一道，用水泥珍珠岩建隔热层，再抹20～30mm厚、内掺5%防水剂的水泥砂浆，表面罩一层防水水泥浆，防水剂选用高分子防水卷材。 瓦屋面做法是在现浇制板上刷一道结合水泥浆，抄平，粉挂瓦条和水泥彩瓦。 主要污染物是商品混凝土运输车产生的噪声、尾气，工人的生活污水，碎砖瓦、废砂浆和废弃的防水剂包装桶等固废。 ⑻管线安装 先对管线途经墙壁进行穿孔，对各住房的水、电、管煤等管线进行安装，然后将其固定在墙壁上。 主要污染物是对墙壁进行敲打、钻孔时产生的噪声、粉尘，以及碎砖块等固废。 ⑼抹灰、贴面 抹灰先外墙后内墙。外墙由上而下，先阳角线、台口线，后抹窗台和墙面。用水泥砂浆抹内外墙，根据要求，对外墙分别采用浅色环保型高级涂料和浅灰色仿石涂料喷刷。 主要污染物是商品混凝土运输车产生的噪声、尾气，工人的生活污水，废砂浆和废弃的涂料及包装桶等固废。 ⑽油漆施工 本项目仅对外露的铁件进行油漆施工，先刷防锈底漆，再刷两遍调和漆。因需进行油漆作业的工件很少，油漆使用量较少，施工期短，挥发的有机废气量小，且呈无组织面源排放模式，对周围环境的影响是暂时和局部的。 ⑾附属工程 包括道路、围墙、窨井、下水道等施工，主要污染物是施工机械的噪声、尾气，工人的生活污水，废砂浆和废弃的下角料等固废。 ㈢污染源强分析 1、施工废气 施工期的大气污染物主要来自建设期间土石方和建筑材料运输所产生的扬尘和房屋装修产生的油漆废气。 施工过程扬尘和粉尘会造成城市局部大气污染。干燥季节运料车辆进出场地携带泥土，扬起尘土；水泥装卸、混凝土和沙浆拌制，楼房结构清理和装修作业过程，不但常造成灰尘从地面扬起，甚至出现建筑垃圾从天而降，粉尘从空中逸出。周边的总悬颗粒物(PM10)浓度可达0.5～1mg/?，静风时弥散范围可达几十米。有风时颗粒物可被吹送百米之远。据类比调查，在大工地周边降尘量可能增加到10t/km2月以上。 油漆废气主要来自于房屋装修阶段，该废气的排放属无组织排放，其主要污染因子为二甲苯和甲苯，此外还有极少量的汽油、丁醇和丙醇等挥发性溶剂。由于装修的油漆耗量和选用的油漆品牌不一样，装修时间也有先后差异，因此，对周围环境的影响较难预测。本次评价只对该废气作一般性估算。 根据调查，一般涂料的用量每100㎡约20～30kg，涂料中溶剂含量40%～60%。根据建筑面积粗估，本项目装修期间大约有56.9吨溶剂以不同浓度和面源形式向室外弥散。 2、施工噪声 主要来源包括施工现场的各类机械设备和物料运输的交通噪声。施工场地噪声主要是施工机械设备噪声，物料装卸碰撞及施工人员的活动噪声，部分施工机械设备噪声源及其声级详见表5-1，交通运输车辆声级详见表5-2。 表5-1 部分施工机械设备噪声声级
表5-2 交通运输车辆噪声声级
3、施工期废水 建设期的废水排放主要来自于建筑工人的生活污水、地基挖掘时的地下水和浇注砼后的冲洗水等。 ⑴生活污水 本项目施工人员按50人计，生活用水量按100L/人·日计，则生活用水量为5m3/d。生活污水的排放量按用水量的80%计，则生活污水的排放量为4m3/d。 该污水的主要污染因子为COD、BOD5、SS和氨氮等，其污染物浓度分别为COD约350mg/L、SS范围为300～4000mg/L(主要为砂土)、氨氮约15mg/L。 ⑵地基挖掘时的地下水和浇注砼的冲洗水 地基挖掘时的地下水量与地质情况有关，浇注砼的冲洗水量与天气状况有关，主要污染因子是SS，其排放量均难以估算。该污水要进行截流后集中处理，否则将会把施工区块的泥沙带入到水体环境中。 4、固体废物 施工期会产生弃土、建筑垃圾、生活垃圾等固体废物。工程弃土在场内周转，用于施工区域内回填、绿地和道路等建设，经施工方推算无弃土产生。建筑垃圾主要包括砂石、石块、碎砖瓦、废木料、废金属、废钢筋等杂物，收集后堆放于指定地点，由施工方统一清运，装修产生的废油漆桶由供应商回收。施工高峰期施工人员及工地管理人员约50人，工地生活垃圾按0.5kg/人·d计，产生量约为25kg/d，施工方应做好收集存放工作，避免造成二次污染，统一收集后交给环卫部门统一处置。 二、运营期工程分析 ㈠污染源强分析 1、废气 本项目主要为房地产建设项目，营运期废气主要为居民厨房液化气燃烧废气、厨房油烟废气、汽车尾气等。 ⑴燃料燃烧废气 居民厨房及商业餐饮厨房使用的燃料为液化石油气，燃烧产物主要有CO2和H2O，还有少量的SO2、NO2和CO，对周围环境影响较小。 ⑵油烟 油烟废气主要来自居住区家庭厨房，是由于食物炒作时，食用油受热挥发形成的。不同烹炸工况、不同的加热温度、不同的用油量，产生不同量的油烟气。平均来说，油的挥发量约占总用油量的2％-4％，在普通家庭烹炸中，食用油温度较低，一般在200℃以下，其油烟量挥发量小，所以挥发系数取下限2％。 根据相关资料调查，目前居民人均食用油用量为20g/人﹒d，本项目建设完成后，共入住320户，约1024人，经核算，居民食用油量约为7.47t/a，则居民厨房油烟产生量为0.15t/a，居民厨房油烟经抽油烟机净化处理后，再通过楼内统一设计的排烟道于楼顶向高空排放。一般家用油烟机抽风机：高速档15m3/min，低速档7.5m3/min，本项目按每户每天平均使用2小时(低速档)计算，油烟净化效率按60%计，则本项目厨房油烟排放量为0.045t/a，油烟排放浓度为0.81mg/m3。 ⑶汽车尾气 本项目汽车尾气主要来自于地下停车场。 汽车尾气主要是指汽车进出车库及在车库内行驶时，汽车怠速及慢速(≤5km/hr)状态下的尾气排放，包括排气管尾气、曲轴箱漏气及油箱和化油箱等燃料系统的泄漏等。汽车废气中主要污染因子为CO、HC、NO2等。汽车废气的排放量与车型、车况和车辆数等有关，一般住户家庭用车基本为小型车(轿车和小面包车等)。 停车场的汽车尾气排放量与汽车在停车场内的运行时间和车流量有关。一般汽车出入停车场的行驶速度要求不大于5km/h，汽车从出入口到泊位的运行时间约为36s；从汽车停在泊位至关闭发动机一般在1s-3s；而汽车从泊位启动至出车一般在3s-3min，平均约1min，故汽车出入停车场与在停车场内的运行时间约为100s。根据调查，车辆进出停车场的平均耗油速率为0.20 L/km，则每辆汽车进出停车场产生的废气污染物的量可由下式计算： g= f·M 其中：M= m·t 式中：f—大气污染物排放系数(g/L汽油)，具体见表5-2； M—每辆汽车进出停车场耗油量(L)； t—汽车出入停车场与在停车场内的运行时间总和，由上述分析可知，约为100 s； m—车辆进出停车场的平均耗油速率，约为0.20L/km，按照车速5km/h计算，可得2.78×10-4L/s。 表5-3 机动车辆污染物排放系数
由上式计算可知每辆汽车进出停车场一次耗油量为0.0278 L(出入口到泊位的平均距离以50m计)，每辆汽车进出停车场产生的废气污染物CO、HC、NO2的量分别为4.7g、0.93g、0.59g。 停车库对环境的影响与其运行工况(车流量)直接相关。本次评价取最不利条件，即泊车满负荷状况时，对周围环境的影响。此时停车场内进出车流量相当大，此类状况出现概率极小，而且时间极短。一般情况下，区域进出车库的车辆在早、晚上下班来往两次较频繁，其它时间段较少，同时车辆进出具有随机性，亦即单位时间内进出车辆数是不定的。据对浦口区现有停车库(场)的类比调查，每天进、出车库的车辆数，可按平均一日早、晚出入一次。 本项目设置地下机动车位394个，建成后日最大车流量约788辆/日，据此可计算出汽车尾气排放量约：CO：1.35t/a、HC：0.26t/a、NO2：0.17t/a。 地下车库设计排风系统，同时加强场内空气流通，车库每小时换气的次数不少于6次，在车辆进出较频繁时可适当增加换气次数，这样可减轻车库内环境的污染。本项目大气污染物具体产生情况见下表5-4。 表5-4 本项目废气产生情况一览表
2、废水 本项目运营期的废水主要为居民生活污水、商业废水、绿化用水。 ⑴居民生活污水 本项目建成后，共入住320户，约1024人，根据《江苏省城市生活与公共用水定额》，居民生活用水量以160L/(人·日)，按365天计算，则用水量59801.6t/a（163.8t/d），产污系数以0.8计，污水产生量47841.3t/a（131.04t/d）。 ⑵商业废水 本项目西侧布置两栋商业建筑，建筑面积1516.68㎡，主要商业定位为零售业，根据《江苏省城市生活与公共用水定额》（2012修订），用水按5L/（m2·天）计，年工作日按360天计，则本项目商业用水为2730.0t/a（7.6t/d），产污系数取0.8，则商业废水量为2184t/a（6.07t/d）。 ⑶绿化用水 本项目绿化面积约为6000㎡，用水量按照《江苏省城市生活与公共用水定额》中表6公共设施管理业用水定额“园林绿化业”1、4季度按0.6L/(m2﹒d),2、3季度2.0L/(m2﹒d)计算，本项目1、4季度人工浇洒绿化天数按50天，2、3季度人工浇洒天数按100天计；经核算，本项目绿化用水量为1380t/a；浇洒绿化用水小部分自然蒸发，部分植物吸收，部分进入雨水管网，汇入附近河道，不产生污水。 本项目主要用水情况见表5-5。 表5-5 建设项目用排水情况表
建设项目污水产生量为50025.3t/a，主要污染物为COD、SS、NH3-N、TP、动植物油等。主要污染物明细见表5-6。
表5-6 废水产生源强
建设项目运营期年用排水平衡图见图5-2。
3、噪声 营运期的噪声主要是汽车交通、加压泵、空调外机、地下车库风机等产生的噪声。 ⑴公建设施设备噪声 根据项目规划总平图及设计说明，本项目公建设施包括自来水加压泵及地下停车场抽排风系统等。公建设施内主要设备及单台设备噪声值详见表5-7。 ⑵空调外机噪声 本项目居民及商业区空调外机设施产生的噪声约在65dB(A)以上。 ⑶交通噪声 本项目车辆进出地下停车场产生噪声，此外，项目临近的宁合高速高路，交通流量较大，产生交通噪声，会对本项目产生一定的影响。 本项目主要设备噪声值详见下表。 表5-7 主要噪声源声功率级
4、固体废物 本项目固废主要为生活垃圾、商业垃圾、污水处理设施污泥。 ⑴居民生活垃圾 本项目建成后，共入住320户，约1024人，居民生活垃圾产生量按1kg/人·d，按365天计算，则生活垃圾产生量为373.76t/a。 ⑵商业垃圾 有关资料，商业区垃圾产生量按照0.5kg/50(m2·d)，本项目商业建筑面积1516.68㎡，年工作日按360天计，则商业区垃圾约为5.46t/a。 ⑶污水处理设施污泥 类比相关资料，本项目化粪池产生污泥为4.5t/a。 本项目固体废物产生情况具体见表5-8。 表5-8 本项目固废产生源强表
三、污染防治措施 根据对本项目工程分析和污染源强分析内容，以及本项目污染物的特点，所制定的污染防治措施如下： 1、废气防治措施 在工程建设期间，伴随着土方的挖掘、装卸和运输等施工活动，其扬尘将给周边的大气环境带来不利影响。因此必须采取合理可行的控制措施，将大气污染源合理布局，尽量布置在拟建地中央，尽量减轻其污染程度，缩小其影响范围。 本项目严格按照《市政府关于印发加强扬尘污染防控“十条措施”的通知》和《南京市扬尘污染防治管理办法》（2013年1月1日）进行治理，首先建设单位在与施工单位签订承包合同时，就应明确扬尘污染防治责任和要求；其次，施工单位应当在施工前制定、落实扬尘污染防治方案，并按照规定将扬尘污染防治方案向施工项目所在地环境保护行政主管部门备案，在开工前15日向施工项目所在地环境保护行政主管部门申报施工阶段的扬尘排放情况和处理措施，施工时应保证扬尘污染控制设施正常使用，确需拆除、闲置扬尘污染控制设施的，应当事先报经环境保护行政主管部门批准。本项目具体的控制施工期扬尘的防治措施主要有： ⑴工程施工时应当注意一下几点： ①施工工地周围按照规范设置硬质、密闭围挡。在主要路段、市容景观道路，设置围挡的，其高度不得低于2.5米；在其他路段设置围挡的，其高度不得低于1.8米。围挡应当设置不低于0.2米的防溢座； ②施工工地内主要通道进行硬化处理。对裸露的地面及堆放的易产生扬尘污染的物料进行覆盖； ③施工工地出入口安装冲洗设施，并保持出入口通道及道路两侧各50米范围内的清洁； ④建筑垃圾应当在48小时内及时清运。不能及时清运的，应当在施工场地内实施覆盖或者采取其他有效防尘措施； ⑤项目主体工程完工后，建设单位应当及时平整施工工地，清除积土、堆物，采取内部绿化、覆盖等防尘措施； ⑥伴有泥浆的施工作业，应当配备相应的泥浆池、泥浆沟，做到泥浆不外流。废浆应当采用密封式罐车外运； ⑦施工工地应当按照规定使用预拌混凝土、预拌砂浆； ⑧土方、拆除、洗刨工程作业时，应当采取洒水压尘措施，缩短起尘操作时间；气象预报风速达到5级以上时，未采取防尘措施的，不得进行土方回填、转运以及其他可能产生扬尘污染的施工作业； ⑨道路和地下管线施工除符合以上的扬尘污染防治要求外，工程在开挖、洗刨、风钻阶段，应当采取湿法作业。使用风钻挖掘地面或者清扫施工现场时，应当采取洒水、喷雾等措施。 ⑵施工单位在房屋建设施工时，还应当采取下列措施： ①脚手架外侧应当使用密目式安全网进行封闭，拆除时应当采取洒水等措施； ②设置车辆清洗设施以及配套的排水、泥浆沉淀池。土方量在2万立方米以上的应当在工地出入口安装自动洗轮装置。运输车辆应当在除泥、冲洗干净后，方可驶出施工工地； ③在建筑物、构筑物上运送散装物料、建筑垃圾和渣土的，应当采用密闭方式清运，不得高空抛掷、扬撒； ④闲置3个月以上的施工工地，建设单位应当对其裸露泥地进行临时绿化或者铺装。工程停工期间，建设单位应当落实好扬尘控制的相关措施； ⑶运输易产生扬尘污染物料需采取的防尘要求： ①运输车辆应当持有公安机关交通管理部门核发的通行证，渣土运输车辆还应当持有城市管理部门核发的准运证； ②运输单位和个人应当在出土现场和渣土堆场配备现场管理员，具体负责对运输车辆的保洁、装载卸载的验收工作； ③运输车辆应当密闭，确保设备正常使用，装载物不得超过车厢挡板高度，不得沿途泄漏、散落或者飞扬； ④运输单位和个人应当加强对车辆密闭装置的维护，确保设备正常使用，不得超载，装载物不得超过车厢挡板高度；装卸易产生扬尘污染物料的单位，应当采取喷淋、遮挡等措施降低扬尘污染。 ⑷其他措施： ①堆放易产生扬尘污染的物料的堆场和露天仓库，地面应当进行硬化处理；采用混凝土围墙或者天棚储库，配备喷淋或者其他抑尘措施； ②道路保洁作业，清扫前应当进行洒水、喷雾，每日不少于2次。雨天和气温摄氏4度以下的天气除外； ③气象部门发布雾霾天气预警期间，停止平整土地、换土、原土过筛等作业。 2、废水防治措施 根据环保主管部门的要求，施工现场应设污水收集和简易处理设施并铺设连接市政污水截流管网的污水管道。具体污染防治措施有： ⑴凡在施工场地进行搅拌作业的，在搅拌机前台及运输车清洗处设置沉淀池。排放的废水排入沉淀池内，经沉淀处理后方可排入区域污水截流系统或进行回收利用、用于洒水降尘。未经处理的泥浆水，严禁直接排入城市排水设施和河流。 ⑵在施工场地四周设置集水沟，收集施工现场排放的混凝土养护水、渗漏水等建筑废水，经沉淀处理后排入区域污水截流系统或回用于施工现场的洒水抑尘。 ⑶施工机械定点冲洗，并在冲洗场地内设置集水沟和简易有效的除油池，将机械冲洗等含油废水进行收集、除油处理达标后，排入区域污水截流系统。 ⑷在施工现场的生活区内铺设临时排污管道，设置简易有效的隔油池，将生活污水收集处理达标后排入区域污水截流管网，不得排入周围地表水体。 ⑸施工现场的所有临时废水收集设施、处理设施均需采取防漏隔渗措施。 ⑹水泥、黄沙、石灰类建筑材料需集中堆放，并采取一定防雨淋措施，及时清扫施工运输中抛洒上述建筑材料，以免这些物质随雨水冲刷污染附近水体。 ⑺安装小流量的设备和器具以减少在施工期间的用水量，另外建议用雨水进行冲洗作业。 ⑻在工地内重复利用积存的雨水和施工废水。例如，设置池塘，即可以在施工期间加以利用，以后又可以成为场地永久的景观。 ⑼有关施工现场水环境污染防治的其它措施按照“建设工程施工现场环境保护工作基本标准”执行。 3、噪声治理措施 ⑴施工单位应尽量选用先进的低噪声设备，在高噪声设备周围适当设置屏障以减轻噪声对周围环境的影响，控制施工场界不超过《建筑施工场界环境噪声排放标准》（GB 12523-2011）； ⑵施工单位应采用先进的施工工艺，合理选用打桩机，禁止使用高噪声柴油冲击打桩机、振动打桩机和产生pH值超过9的泥浆水反循环钻孔机等打桩机。根据有关资料，静力压桩机和柴油打桩机在离机10米的场界测得的噪声分别为69dB(A)和100dB(A)以上，前者昼间噪声达标，而后者则超标严重，因此可从施工工艺上控制环境污染的发生； ⑶精心安排，减少施工噪声影响时间。但除施工工艺需要连续作业的(如钻孔灌注桩机钻孔、清孔和灌注砼，土石方阶段挖基坑，地下室浇砼和屋顶浇砼等)外，禁止夜间（22:00-6:00）施工。合理安排作业时间，中、高考期间严禁进行高噪声作业； ⑷施工中加强施工机械维护保养，避免由于设备性能差而增大机械噪声的现象发生。 4、固废治理措施 ⑴施工人员居住区的生活垃圾要实行袋装化，每天由清洁员清理，集中送至堆放点； ⑵尽量减少建筑材料在运输、装卸、施工过程中的跑、冒、滴，建筑垃圾应在指定的堆放点存放，清运前必须向市容管理部门申报，及时运到指定的建筑垃圾处理场处理； ⑶在工地废料被运送到合适的市场去以前，需要制定一个堆放、分类回收和贮存材料的计划。一般而言，主要针对钢材、金属、砌块、混凝土、未加工木材、瓦楞板纸和沥青等可再生材料进行现场分类和收集。 ⑷装修油漆桶交由供应商回收。 ㈡营运期污染防治措施 ⑴食堂燃料燃烧废气 本项目运营后，居民日常生活、供热等使用液化气作为燃料，液化气属于清洁能源，从源头控制了污染物的产生和排放。 ⑵油烟废气 本项目运营期居民油烟产生量约0.15t/a，需进行专门处理后达到《饮食业油烟排放标准》（GB 18483-2001）的标准后才能排放。建议厨房采用家用抽油烟机进行处理，处理工艺见图5-3。
图5-4 家用抽油烟机示意图 家用抽油烟机工作原理：抽油烟机安装于炉灶上部，接通吸油烟机电源，驱动电机，使得风轮作高速旋转，使炉灶上方一定空间范围内形成负压区，将室内的油烟气体吸入油烟机内部，油烟气体经过油网过滤，进行第一次油烟分离，然后进入烟机风道内部，通过叶轮的旋转对油烟气体进行第二次的油烟分离，风柜中的油烟受到离心力的作用，油雾凝集成油滴，通过油路收集到油杯，净化后的烟气最后沿固定的通路排出。 一般家用油烟机抽风机：高速档15m3/min，低速档7.5m3/min，本项目按每户每天平均使用2小时(低速档)计算，油烟净化效率按60%计，则本项目厨房油烟排放量为0.045t/a，油烟排放浓度为0.81mg/m3，满足《饮食业油烟排放标准（试行）》（GB18483-2001）表2标准要求，即油烟最高允许排放浓度≤2.0mg/m3。 ⑶汽车尾气 汽车尾气主要为非甲烷总烃、NOx、CO，地下车库设有排风口，排风口设置在绿化内，排风口位置与人群休闲场所和住宅区距离大于10m，以防止汽车尾气对周围环境的影响。 2、水污染防治措施 本项目产生的废水主要有以下几个来源：一是住宅区的居民生活污水；二是商业废水及未预见废水。绿化用水全部蒸发和下渗，无废水排放。 由前文水量预测可知，项目产生废水水量共50025.3m3/a，以生活污水为主，故水质可参考城市生活污水平均水质，即CODCr400mg/L，SS 250mg/L，氨氮25mg/L，TP 5mg/L，动植物油20mg/L，生活污水经化粪池预处理后，接管至项目地埋式微动力处理系统处理，达到《城市污水处理厂污染物排放标准》（GB18918-2002）一级A标准后，排入滁河。废水中污染物产生量分别为：CODCr20.01t/a，SS 12.51t/a，氨氮1.25t/a，TP0.20t/a，动植物油0.96t/a；排放量分别为：CODCr2.50t/a，SS0.50t/a，氨氮0.25t/a，TP0.025t/a，动植物油0.05t/a。 本项目废水处理效果见表5-9。 表5-9 项目废水处理效果
3、营运期噪声污染控制措施 本项目噪声主要有：交通噪声、空调外机、加压泵、车库风机等产生的噪声。 (1)加压泵、空调外机等设施机械噪声：变电箱、泵站、空调外机等设施，存在一定的噪声，噪声源强约在65dB(A)以上。应选择低噪声设备、加减振缓冲垫，采取加装隔声门窗等措施。 (2)交通噪声：交通噪声可通过绿化、安装通风隔声窗、合理布置房间、建筑物衰减等措施，使噪声影响在可接受范围内。 (3)地下车库的机械排放系统在运行时风机会产生噪声，噪声声级在80dB(A)左右,风机置于地下，地下层的隔声量能达到40dB(A)以上,并在风机进出口处安装消声器可有效消减噪声，因此汽车在车库内噪声对外界的影响不超过40dB(A),对外界环境影响较小。 4、固体废物处置措施 本项目固废主要为生活垃圾、商业垃圾、污水处理设施污泥。 生活垃圾、商业垃圾每天由环卫部门清运，日产日清，不会对周围的居民产生影响，同时本评价要求建设项目各类垃圾需分类收集于各暂存场地，集中管理； 化粪池污泥交由环卫定期清运。 因此，在认真落实以上措施后，本项目的所有固废都己妥善处理，基本可达到资源化、减量化和无害化。 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
六、项目主要污染物产生及预计排放情况
|
内容 类型 |
排放源（编号） |
污染物名称 |
产生浓度 mg/m3 |
产生量 t/a |
排放浓度 mg/m3 |
排放量t/a |
排放去向 |
|
大气污染物 |
居民厨房 |
油烟 |
- |
0.15 |
0.81 |
0.045 |
油烟机处理后经内置式专用烟道屋顶排放 |
|
汽车尾气 |
CO |
- |
1.35 |
- |
1.35 |
机械通风 强制扩散 |
|
|
HC |
- |
0.26 |
- |
0.26 |
|||
|
NO2 |
- |
0.17 |
- |
0.17 |
|||
|
水污染物 |
排放源（编号） |
污染物名称 |
产生浓度 mg/L |
产生量 t/a |
排放浓度 mg/L |
排放量t/a |
排放去向 |
|
生活污水59147t/a |
COD |
400 |
23.66 |
COD： 50mg/l,2.50t/a SS： 10mg/l，0.50t/a NH3-N： 5mg/l,0.25t/a TP： 0.5mg/l，0.025t/a 动植物油： 1mg/l，0.5t/a |
经化粪池预处理后，接地埋式微动力处理系统，达《城镇污水处理厂污染物排放标准》（GB18918-2002）一级A标准后排入滁河 |
||
|
SS |
250 |
14.79 |
|||||
|
NH3-N |
25 |
1.48 |
|||||
|
TP |
4 |
0.24 |
|||||
|
动植物油 |
100 |
5.91 |
|||||
|
商业废水 4176t/a |
COD |
400 |
1.67 |
||||
|
SS |
250 |
1.04 |
|||||
|
NH3-N |
25 |
0.10 |
|||||
|
TP |
4 |
0.02 |
|||||
|
固废 |
固废名称 |
产生量 （t/a） |
处理处置量 （t/a） |
综合利用量（t/a） |
外排量 （t/a） |
备注 |
|
|
居民生活垃圾 |
373.76 |
373.76 |
0 |
0 |
环卫部门清运 |
||
|
商业垃圾 |
5.46 |
5.46 |
0 |
0 |
|||
|
污泥 |
4.5 |
4.5 |
0 |
0 |
环卫定期清运 |
||
|
噪声 |
建设项目运营期噪声主要为交通噪声、变电箱、空调外机、水泵、地下车库风机等产生的噪声。经减振、墙体隔声等减噪措施和距离衰减，可以达到《工业企业厂界环境噪声环境噪声排放标准》（GB12348-2008）相关标准要求。 |
||||||
|
其他 |
无 |
||||||
|
主要生态影响（不够时可附另页）： 无。
|
|||||||
七、环境影响评价
|
一、施工期环境影响分析 本项目在建设期间的工程主要是土建施工，在土建施工过程中，将需要完成挖土、堆土、打桩、搅拌水泥及物料运输，必然要使用高强度噪声的施工机械，同时在挖土、运输过程中将产生扬尘、水泥粉尘等，因此，在整个项目建设期间存在着施工期环境污染影响。 1、大气环境影响分析 施工场地周围建筑材料和工程废土的堆放、散装粉和粒状材料的装卸、拌料过程及运输车辆在运输工程废土、回填土和散装建材时，由于超载或无防护措施，常会产生大量扬尘。出入工地的施工机械的车轮轮胎和履带将工地上的泥土粘带到沿途路上，经过来往车辆碾压形成灰尘，造成雨天泥泞，晴天风干后，将飘散飞扬，污染环境；另外，清理平整场地过程中也会造成尘土飞扬。施工扬尘往往影响施工场地和附近区域的环境空气质量。施工扬尘的影响范围主要集中在近距离，根据施工类比调查统计结果，在采取适当防护措施后，施工区域TSP浓度将在50m以内超标，如若防护措施不当，则150m内将会受到扬尘污染影响。 本项目严格按照《市政府关于印发加强扬尘污染防控“十条措施”的通知》和《南京市扬尘污染防治管理办法》（2013年1月1日）进行治理，首先建设单位在与施工单位签订承包合同时，就应明确扬尘污染防治责任和要求；其次，施工单位应当在施工前制定、落实扬尘污染防治方案，并按照规定将扬尘污染防治方案向施工项目所在地环境保护行政主管部门备案，在开工前15日向施工项目所在地环境保护行政主管部门申报施工阶段的扬尘排放情况和处理措施，施工时应保证扬尘污染控制设施正常使用，确需拆除、闲置扬尘污染控制设施的，应当事先报经环境保护行政主管部门批准。 采取以上措施后，项目施工期扬尘对周围环境影响较小。 2、水环境影响分析 项目施工期废水主要是施工人员的日常生活污水和建筑施工废水。施工人员生活污水主要污染因子为COD、BOD5、SS和NH3-N等，其污染物浓度分别为COD约350mg/L、BOD5约250mg/L、SS约200～4000mg/L（主要为砂土）、NH3-N约30mg/L，排放量约为8m3/d；建筑施工废水主要污染因子为SS，其排放量及浓度难以估算。 施工人员生活污水量较大，在施工期工地应设临时公厕，将污水进行收集，并应经沉淀澄清处理后，定期清运，对周边水质影响不大。 根据环保主管部门的要求，施工现场应设污水收集和简易处理设施并铺设连接市政污水截流管网的污水管道。具体污染防治措施有： ⑴凡在施工场地进行搅拌作业的，在搅拌机前台及运输车清洗处设置沉淀池。排放的废水排入沉淀池内，经沉淀处理后方可排入区域污水截流系统或进行回收利用、用于洒水降尘。未经处理的泥浆水，严禁直接排入城市排水设施和河流。 ⑵在施工场地四周设置集水沟，收集施工现场排放的混凝土养护水、渗漏水等建筑废水，经沉淀处理后排入区域污水截流系统或回用于施工现场的洒水抑尘。 ⑶施工机械定点冲洗，并在冲洗场地内设置集水沟和简易有效的除油池，将机械冲洗等含油废水进行收集、除油处理达标后，排入区域污水截流系统。 ⑷在施工现场的生活区内铺设临时排污管道，设置简易有效的隔油池，将生活污水收集处理达标后排入区域污水截流管网，不得排入周围地表水体。 ⑸施工现场的所有临时废水收集设施、处理设施均需采取防漏隔渗措施。 ⑹水泥、黄沙、石灰类建筑材料需集中堆放，并采取一定防雨淋措施，及时清扫施工运输中抛洒上述建筑材料，以免这些物质随雨水冲刷污染附近水体。 ⑺安装小流量的设备和器具以减少在施工期间的用水量，另外建议用雨水进行冲洗作业。 ⑻在工地内重复利用积存的雨水和施工废水。例如，设置池塘，即可以在施工期间加以利用，以后又可以成为场地永久的景观。 ⑼有关施工现场水环境污染防治的其它措施按照“建设工程施工现场环境保护工作基本标准”执行。 经采取上述污染防治措施后，施工场地产生的生活污水和建筑废水全部排入区域污水截流系统，严禁随地泼洒、排放。 3、声环境影响分析 从噪声声源的角度出发，可把施工进程分成四个阶段：土方阶段、基础工程阶段、主体工程结构阶段和装修阶段。这四个阶段施工时间较长，采用的施工机械较多，噪声污染也较为严重。不同阶段又使用不同的噪声设备，因此具有其独特的噪声特性。 土石方阶段的噪声源为挖掘机、装载机、推土机等施工机械。各种机械噪声源强约为100-115dB(A)，这一阶段的噪声源移动性较强。 接下来进行的基础、结构和装修阶段主要噪声源均为各类施工机械和设备，噪声具有各自不同的特征。其中基础阶段的最大噪声源为打桩机，噪声值可高达117-136dB(A)，但此阶段的噪声具有明显的指向性；结构阶段施工期最长，噪声的影响面最广，但这一阶段持续工作的施工机械噪声值相对较小，多在100dB(A)左右；装修阶段的施工期也比较长，但声源强度较小，部分声源设在室内，便于屏蔽。 由于施工现场内设备的位置会不断变化，不同施工阶段运行设备的种类和数量也有变化，即便是同一施工阶段不同时间，设备运行的数量也不相同，因此很难准确预测施工现场的场界噪声值。根据我们对不同施工期施工场界建筑噪声的监测结果，将各施工阶段场界建筑噪声均值和《建筑施工场界环境噪声排放标准》进行对照，具体结果见表7-1。 表7-1 不同施工期施工场界建筑噪声 单位：dB（A）
由上表可知，各阶段施工场界噪声值均有不同程度超标。 为减少施工期噪声对周围环境的影响，建议该项目采取以下措施： ⑴从声源上控制：建设单位在与施工单位签订合同时，应要求其使用的主要机械设备为低噪声机械设备，例如选液压机械取代燃油机械。同时在施工过程中施工单位应设专人对设备进行定期保养和维护，并负责对现场工作人员进行培训，严格按操作规范使用各类机械。 ⑵合理安排施工时间：施工单位应严格遵守“江苏省环境噪声污染防治条件”的规定，合理安排好施工时间，除工程必须，并取得环保部门批准外，严禁在12：00-14：00、22：00-6：00 期间施工。 ⑶采用距离防护措施：在不影响施工情况下将噪声设备尽量不集中安排，并将其移至距离居民住宅等敏感点较远处，强噪声设备至敏感点距离至少在100m 以外，同时对固定的机械设备尽量入棚操作。 ⑷使用商品混凝土，避免混凝土搅拌机等噪声的影响。 ⑸采用声屏障措施：在施工场地周围敏感点的地方设立临时声屏障；在施工的结构阶段和装修阶段，对建筑物的外部也应采用围挡，以减轻设备噪声对周围环境的影响。 ⑹场地的施工车辆出入地点应尽量远离敏感点，车辆出入现场时应低速、禁鸣。 ⑺建设管理部门应加强对施工场地的噪声管理，施工企业也应对施工噪声进行自律，文明施工，避免因施工噪声产生纠纷。 ⑻在建设地块周边居民作息时间避免使用高噪声设备进行施工作业； ⑼详细调查并掌握邻近居民点主要建、构筑物设置情况，及与本项目距离，并在此基础上进行工程设计，确保易产生振动施工设备或设置作业区在安全距离以外。 ⑽采用预钻孔打桩工艺，钻孔深度不超过桩长的1/3，同时比最近建筑物的基础埋深深1m。采用背向被保护建筑物方式进行打桩，群桩宜采取由近而远的打桩顺序，即先打离建筑物较近的桩，后打离建筑物较远的桩。在土质较硬地区打桩，为避免桩难以打入，宜采取先中间后四周的打桩顺序。合理控制沉桩速度和沉桩数量。打桩作业区边界与居民住宅距离不小于2 倍桩长的范围。 ⑾靠近居民点的施工区打桩和夯实过程中，作业区周围设置防震沟，内填松散砂石，可有效阻断地震波能量扩散，阻止土体迁移。 ⑿建设与施工单位还应与施工场地周围单位建立良好的关系，及时让他们了解施工进度及采取的降噪措施，并取得大家的共同理解。若因工艺或特殊需要必须连续施工，施工单位应在施工前15 日内报请环保局批准，并向施工场地周围的居民或单位发布公告，以征得公众的理解和支持。 4、固体废物影响分析 ⑴弃土和建筑垃圾处置 ①施工前弃土处置申报 施工期产生建筑垃圾、工程渣土的建设单位或施工单位，应当向南京市固体废弃物管理处（以下简称市固管处）办理渣土垃圾排放处置计划申报手续；工程开工前应向市固管处申报，获得批准后进行处置。 回填工程基坑、洼地等需要受纳渣土的，受纳单位或个人应当到市固管处申办手续，由市固管处会同有关部门按规划和建设需要统一调剂。 ②施工过程中弃土有效控制 施工单位应当配备管理人员，对渣土垃圾的处置实施现场管理。建设或施工单位应持市固管处核发的处置证向运输单位办理建筑垃圾、工程渣土的托运手续。运输车辆在运输建筑垃圾、工程渣土时应随车携带由市固管处核发的乘运手续和准运证，接受市固管处、公安交警和交通部门的检查，并按照规定的运输路线、时间行驶和市固管处指定的地点倾倒。不得倒入河道和居民生活垃圾容器，施工中不得随意抛弃建筑材料、残土、旧料和其他杂物。 ⑵施工人员生活垃圾处置 施工单位应与当地环卫部门联系，及时处置施工现场生活垃圾，同时要求承包商对施工人员加强教育，养成不乱扔废弃物的良好习惯，以创造卫生整洁的工作和生活环境。 5、施工期对交通的影响 施工期间，现场产生的大量建筑垃圾和生活垃圾需要运出，大量的建筑材料需要运入，运输车辆将会对城市的交通带来一定影响。建设单位、施工单位应会同交通部门定制合理的运输路线和时间，尽量避开繁忙道路和交通高峰时段，以缓解施工期对交通带来的影响。另外建设单位应与运输部门共同做好驾驶员的职业道德教育，按规定路线运输，按规定地点处置，并不定期地检查执行的情况。采取上述措施后，将会有效地减轻施工期对交通的影响。 6、施工期生态环境影响分析 由于本项目地块上现为一片空地，无植被和大面积绿化，故本项目的施工不会产生植被破坏、绿化面积减少、水土流失等影响，且施工完成后，项目将进行大面积绿化美化，届时绿地率将达到30%，并且以稳定的乔木、灌木和花草取代现有野生灌木和蔬菜，而稳定的乔、灌木的生态效应要远远高于野生灌木的生态效应，具有优化现有生态环境的效果。 总之，项目施工期对环境产生的上述影响均为短期的，项目建成后，影响即自行消除。建设单位和施工单位在施工过程中只要切实落实对施工产生的扬尘、噪声、固体废物的管理和控制措施，施工期的环境影响将得到有效控制，在本项目禁止夜间施工的前提下，本项目施工期对当地环境质量影响不大。 二、营运期本项目对外环境影响分析 1、水环境影响分析 由主要污染工序分析可知，废水主要来源是居民的生活污水。废水总量为50025.3m3/a，水质为CODCr400mg/L，SS 250mg/L，氨氮25mg/L，TP5mg/L，动植物20mg/L。生活污水经化粪池预处理后，接管至项目地埋式微动力处理系统处理，达到《城市污水处理厂污染物排放标准》（GB18918-2002）一级A标准后，排入滁河。 因此，本项目废水可实现达标排放，对区域水环境无明显影响。 地埋式微动力处理系统一体化设备由厌氧池、接触氧化池、二沉池、消毒池、污泥池和风机六部分组成。该设备埋入地下，不占地表面积，运行对周围无影响。工艺流程为：污水→泵→调节池→厌氧池→接触氧化池→沉淀池→消毒池→达标排放（厌氧池、接触氧化池、沉淀池需要风机鼓风，且有污泥产生）。为满足出水水质要求，自建地埋式微动力处理系统对各类物质的去除效果需达下表所列出的要求。 表7-2 建设项目污染物质去除目标
经处理达标后的尾水中各项污染物排放浓度低，可达到《城市污水处理厂污染物排放标准》（GB18918-2002）一级A标准要求，排入滁河后，对滁河水质影响较小。 综上，本项目营运期废水排放对周边水体无明显影响。 2、空气环境影响分析 本项目运营期产生的废气主要为燃料燃烧废气、油烟和汽车尾气。 ⑴厨房燃料燃烧废气及油烟 项目居民厨房使用液化气，属清洁能源；居民厨房油烟废气经居民自行安装的油烟净化器处理后由每栋楼内的内附式烟管道引至楼顶排放，居民住户油烟净化器效率约60%。居民厨房和餐饮业的油烟废气排放量较小，浓度很低，满足《饮食业油烟排放标准(试行)》（GB18483-2001）中2.0mg/m3的标准限值要求不会对周围环境造成明显影响。 ⑵汽车尾气 本项目地下车库的车道是汽车尾气排放较集中的地方，采用合理布置通道、车位、增加车库入口绿化、加强管理等手段来减少塞车，尽量减少汽车低速进出车库所排的氮氧化物、一氧化碳和碳氢化合物等污染物，通过机械强制通风的方式使停车场中机动车尾气迅速通过排风井排出，同时加强场内空气流通，车库每小时换气的次数不少于6次，在车辆进出较频繁时可适当增加换气次数，这样可减轻车库内环境的污染。 车库排风系统风量要足够大，要使车库出口保持一定的负压，加强对送排风机的定期检修和维护，确保地下车库排风换气系统的正常运行，同时地下车库出入口周围应加强绿化，在车库通道顶棚和墙体上种植攀援和藤本植物，使之成为“绿色出入口”，尾气排风口配合周边景观进行设计。 综上，本项目大气污染物经过上述措施后，能够满足《大气污染物综合排放标准》(GB16297-1996)表2中二级标准，对周围环境影响较小。 3、声环境影响分析 本项目噪声主要有：交通噪声、空调外机、加压泵、地下车库风机等产生的噪声。 (1)加压泵、空调外机等设施机械噪声：水泵、空调外机等设施，存在一定的噪声，噪声源强约在65dB(A)以上。应选择低噪声设备、加减振缓冲垫，采取加装隔声门窗等措施。 (2)交通噪声：可通过绿化、安装双层窗、合理布置房间、建筑物衰减等措施，使噪声影响在可接受范围内。 (3)地下车库的机械排放系统在运行时风机会产生噪声，噪声声级在80dB(A)左右,风机置于地下，地下层的隔声量能达到40dB(A)以上,并在风机进出口处安装消声器可有效消减噪声，因此汽车在车库内噪声对外界的影响不超过40dB(A),对外界环境影响较小 4、固废环境影响分析 本项目固废主要为生活垃圾、商业垃圾、污水处理设施污泥。 生活垃圾、商业垃圾每天由环卫部门清运，日产日清，不会对周围的居民产生影响，同时本评价要求建设项目各类垃圾需分类收集于各暂存场地，集中管理；化粪池污泥交由环卫定期清运。 因此，在认真落实以上措施后，本项目的所有固废都己妥善处理，基本可达到资源化、减量化和无害化。 5、商业用房入住项目要求 商业用房入住项目要求 ㈠根据项目规划设计要点及建设单位提供的资料，引进的商业项目必须满足相关条例、规范的要求。 ⑴《南京市大气污染防治条例》第三十二条：“本市主城、新市区和新城范围内，新设可能产生油烟、烟尘的饮食服务业项目，经营者应当事先予以公示并书面征求相邻单位和居民的意见。经营者在向环保部门报批环境影响评价报告时，应当对公众意见采纳情况作出说明，并报送工商行政、卫生行政管理部门备案。环保部门在作出行政许可前，应当对公众意见进行核实。前款规定的项目选址应当符合下列规定：㈠在成片新开发小区的经营场所应当独立于住宅楼；㈡在具有商住两用性质的大楼内的经营场所应当符合规划要求，并不得与居住层相邻；㈢经营场所应当选择符合环境保护规定，不易造成环境污染纠纷的地点。” ⑵《南京市大气污染防治条例》第三十三条：“餐饮业经营者必须采取措施防止对大气环境造成污染，并遵守下列规定：㈠使用清洁能源；㈡油烟不得排入下水管道；㈢设置油烟净化装置，并保证其正常运行，实现达标排放；㈣设置餐饮业专用烟道，专用的烟道排放口高度和位置不得影响周围生活、工作环境。禁止在街道两侧或者人流集中地区从事露天烧烤食品经营。” ⑶《江苏省环境噪声污染防治条例》第十五条：“新建居住组团和住宅楼内不得建设或者使用可能产生环境噪声污染的设施、设备。在城市居住区、居住小区内新建按照规划设计要求配套的可能产生环境噪声污染的生活、消费、娱乐等公共服务设施，与相邻最近的居民住宅边界的直线距离不得小于30米。” ⑷《南京市环境噪声污染防治条例》第二十八条：“ 在城市噪声敏感建筑物集中区域内，因经营活动使用固定设备造成环境噪声污染的单位和个体工商户，应当向环境保护行政主管部门申报拥有的造成环境噪声污染设备的状况和防治环境噪声污染设施的情况。”第二十九条：“新建营业性文化娱乐场所的单位或个人必须办理环保审批手续。未经环境保护行政主管部门审批的，文化行政主管部门不得核发文化经营许可证，工商行政管理部门不得核发营业执照。经营中的文化娱乐场所，或在商业经营中使用空调器、冷却塔等可能产生环境噪声污染的设备、设施的，其经营管理者应当采取有效措施，使其边界噪声不超过国家规定的环境噪声排放标准。” ⑸《饮食业环境保护技术规范》(HJ554-2010)第4.2.1条“新建产生油烟的饮食业单位边界与环境敏感目标边界水平间距不宜小于9m”；第6.2.2条“经油烟净化后的油烟排放口与周边环境敏感目标距离不应小于20m；经油烟净化和除异味处理后的油烟排放口与周边环境敏感目标的距离不应小于10m”。 根据《南京市饮食娱乐服务业环保“三同时”要求》，餐饮废气应满足以下要求： ①多层建筑（一般在七层以下）的排气筒高度尽量高出本建筑物与四周10米距离范围内的建筑物1.5米以上。 ②饮食业项目经治理后所排油烟的最低去除率85%；排油烟管不能高于本建筑或四周10米距离范围内建筑物的85%。 建设单位在出租或销售商业用房时，在租房(收房)合同中应明确公开告知租赁方或购买方本项目商业用房是否具备设置餐饮和娱乐功能的条件，并以书面形式告知业主有关限制要求，禁止引进扰民项目；商业用房招商进驻项目及垃圾中转站、农贸市场、社区服务中心、污水处理站等子项目须另行办理环保手续。 三、营运期外环境对本项目的影响分析 1、周边工业对本项目环境影响分析 距离本项目300米范围内的无工业企业，则周边企业对本项目无环境影响。 2、外部交通对本项目的影响分析 建设项目北侧约10米处为余建路，根据现场勘查，白马路宽度约12米，余建路昼间车流量为200辆/h，夜间约50辆/h。预测结果如下。 ㈠预测模式 本评价采用环保部颁发的《声环境影响评价技术导则》(HJ2.4-2009)中公路(道路)交通运输噪声预测模式。 ⑴车型分类 车型分类(大、中、小型车)方法见下表。 表7-3 车型分类
注：M1、M2、M3、N1、N2、N3和GB1495划定方法相一致。摩托车、拖拉机等应另外归类。 ⑵基本预测模式： ①第i类车等效声级的预测模式 式中： ——第i类车的小时等效声级，dB(A)； ——第i类车速度为，km/h；水平距离为7.5米处的能量平均A声级，dB(A)； ——昼间，夜间通过某个预测点的第i类车平均小时车流量，辆/h； ——从车道中心线到预测点的距离，m；(A12)适用于r＞7.5m预测点的噪声预测。 ——第i类车的平均车速，km/h； ——计算等效声级的时间，1h； ——预测点到有限长段两段的张角，弧度。 ——由其他因素引起的修正量，dB(A)，可按下式计算： 式中： ——线路因素引起的修正量，dB(A)； ——公路纵坡修正量，dB(A)； ——公路路面材料引起的修正量，dB(A)； ——声波传播途径中引起的修正量，dB(A)； ——由反射等引起的修正量，dB(A)。 ②总车流等效声级为： ③倍频带选择 因所选预测模式所得结果为A声级，故传播途径各项衰减以500?倍频带的衰减量进行估算。 ㈡修正量和衰减量的计算 根据《公路工程技术标准》(JTJ B01-2003)对道路技术技术等级定义，对新建和改建道路预测交通量为“将各种汽车折合成小客车的年平均日交通量”；据此，道路项目建议书中提供的道路设计车流量和车速，理解为“小客车”单一车种。 因此，预测公式中，i理解为“小客车”，则公式中 白马路设计车速均为 =100km/h，经计算 =82.06dB(A)。 本项目地块内临白马路一侧10米处设置商业综合体。远小于道路长度，可视道路为无线长，则公式中：，所以 ⑴线路因素引起的修正量 ①纵坡修正量 公路纵坡修正量按下式计算： 大型车： 中型车： 小型车： ——公路纵坡坡度，%； 道路设计车的流量和车速，理解为“小客车”单一车种。则预测公式中，i理解为“小客车”，则以小客车进行计算。 根据规划，白马路最大纵坡 =2.48%,最小坡度 =0.5%；因此 =1.24 、 =0.25 。 ②路面修正量 不同路面的噪声修正量详见表7-4。 表7-4 常见路面噪声修正量
白马路路面为沥青混凝土，故 =0。 ⑵声波传播途径中引起的衰减量 ①空气吸收引起的衰减( ) 空气吸收引起的衰减按下面公式进行计算 式中α为温度、湿度和声波频率的函数，查GB/T1727.1-2000可知，南京市常年温度为15.4℃、空气湿度为77%时，500?的α=2.36。 ②地面效应衰减( ) 地面效应引起的倍频带衰减按下面公式进行计算 式中： -声源到预测点的距离，m -传播路径的平均离地高度，m；； -面积，㎡； ,m。 ③屏障引起的衰减量( ) 本项目地块住宅楼与白马路之间，均未设置宽绿化林带之外的其他声屏障，故不考虑其他声屏障衰减。 ④其他多方面原因引起的衰减( ) a、树叶： 白马路与本项目之间设有绿化林带，倍频带噪声通过密叶传播时引起的衰减及衰减系数见下表。
表7-5 倍频带噪声通过密叶传播时产生的衰减
由本项目规划设计方案可知，本项目白马路一侧设置的绿化林带宽度为10米，大于等于传播距离最小值10米，小于20m，故绿化带引起的传播衰减为1dB（A）。 b、工业场所： 本项目评价范围内无各种管道、阀门、箱体等工业设备，工业场所引起的噪声衰减忽略不计。 c、房屋群： 本项目与白马公路之间无建筑，故不考虑房屋群衰减。 ⑶反射引起的修正量 ①城市道路交叉口噪声(影响)修正量 交叉口的噪声修正值(附加值)见表7-6。 表7-6 交叉口的噪声修正值(附加值)
②两侧建筑物的反射声修正量 地貌以及声源两侧建筑物反射影响因素的修正，当线路两侧建筑物间距小于总计算高度30%时，其反射声修正量为： 两侧建筑物是反射面时：≤3.2? 两侧建筑物是一般吸收性表面：≤1.6? 两侧建筑物为全吸收性表面： 式中： w——为线路两侧建筑物反射面的间距，m； Hb——为构筑物的平均高度，h，取线路两侧较低一侧高度平均值代入计算，m。 由本项目规划设计方案及现场踏勘可知，本项目住宅楼不出在交叉口处，且无高达建筑物，故 =0。 ⑷综上，本项目预测模式简化为 因为模式所得结果为A声级，故传播途径各项衰减以500Hz倍频带的衰减量估算。 ㈢模式参数的确定 根据相关资料调查，白马路车流量为昼间200辆/时，夜间为50辆/时，道路上的设计车速为60km/h。 表7-7 白马交通噪声对本项目的影响预测表
综上所述，本项目地块内临白马路一侧的商业综合体和住宅楼满足《工业企业厂界环境噪声排放标准》(GB12348-2008)中的4a类标准，白马路交通噪声对本项目较小。
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
八、建设项目拟采取的防治措施及预期治理效果
|
内容 类型 |
排放源 (编号) |
污染物 名称 |
防治措施 |
预期治理 效果 |
|
大气污染物 |
居民 |
油烟、燃料燃烧废气 |
经家用抽油烟机处理后通过内置式专用烟道屋顶排放 |
达标排放 |
|
汽车尾气 |
CO |
机械通风强制扩散 |
||
|
HC |
||||
|
NO2 |
||||
|
水污染物 |
居民生活污水 |
COD |
经化粪池预处理后，接地埋式微动力处理系统处理，达《城镇污水处理厂污染物排放标准》（GB18918-2002）一级A标准后排入滁河 |
达到《城镇污水处理厂污染物排放标准》（GB18918-2002）一级A标准后排入滁河 |
|
SS |
||||
|
NH3-N |
||||
|
TP |
||||
|
动植物油 |
||||
|
商业废水 |
COD |
|||
|
SS |
||||
|
NH3-N |
||||
|
TP |
||||
|
电离辐射和电磁辐射 |
本项目无辐照设备及其他产生电磁辐射的设备。 |
|||
|
固废 |
居民生活垃圾 |
生活垃圾 |
373.76 |
处置100% |
|
商业垃圾 |
生活垃圾 |
5.46 |
||
|
污水处理设施 |
污泥 |
4.5 |
||
|
噪声 |
施工期：按照《中华人民共和国环境噪声污染防治法》的有关规定施工， 各阶段严格执行《建筑施工场界环境噪声排放标准》（GB12523-2011）中限值要求，避免晚上大噪声设备进行施工，加强施工地的设备噪声管理，减少噪声排放，降低对周围声环境的影响程度。 运营期：由环境影响分析中可知，只要切实落实本环评提出的各项建议和措施，空调噪声和风机、水泵噪声经过减振、建筑隔声、植物屏障及距离衰减后，边界噪声达标；同时加强小区日常物业管理，严格控制进入小区的车流量，禁鸣喇叭等措施的情况下，可使本项目的各种声源对项目内部和周界声环境影响较小。 |
|||
|
其他 |
无 |
|||
|
生态保护措施及预期效果 废气、废水、固废等经治理达标后排放。为减少本项目排放的污染物对周围环境的影响，同时加强项目内的绿化措施，建议本项目在绿化工程中要实行“常（绿）与落（针）相结合，乔（木）与灌（木）相结合，灌（木）与草（坪）相结合”。在采取适当、有效的生态预防、恢复措施，可将生态环境影响降至最小。 要切实落实绿化指标，对环境进行绿化与美化。维持现有生态体系的功能。 |
||||
九、三同时验收一览表
本项目三同时验收项目见下表。
“三同时”验收一览表
|
项目 |
污染源 |
环保设施 名称 |
数量 |
处理能力 |
建设要求 |
|
废水 |
- |
管网铺设及附属设施 |
- |
- |
雨污分流 |
|
生活污水 商业废水 |
化粪池、地埋式微动力处理系统 |
1个 |
175m3/d |
经化粪池预处理后，接地埋式微动力处理系统处理，达《城镇污水处理厂污染物排放标准》（GB18918-2002）一级A标准后排入滁河 |
|
|
废气 |
油烟、燃料燃烧废气 |
油烟净化设施 |
住户自行安装 |
- |
满足《饮食业油烟排放标准(试行)》（GB18483-2001）中标准限值 |
|
汽车尾气 |
排风机 |
根据实际需要 |
- |
满足《大气污染物综合排放标准》（GB16297-1996）无组织排放限值和工作场所有害因素职业接触限值(GBZ2.1-2007) |
|
|
噪声 |
设备用房、车辆进出 |
减振、防震 |
- |
隔声量20dB(A) |
厂界噪声达到《工业企业厂界环境噪声排放标准》（GB12348-2008）中2类标准 |
|
固废 |
生活、商业 |
垃圾箱、垃圾桶、垃圾中转站 |
- |
- |
处置率100% |
|
排污口规范化 |
污水 |
污水接管口 |
1 |
- |
达到《江苏省排污口设置及规范化整治管理办法》建设要求 |
|
雨水 |
雨水接管口 |
1 |
- |
||
|
绿化 |
- |
绿化 |
- |
6000㎡ |
达到设计要求 |
十、结论与建议
|
|
一、结论： 1、项目概况 南京宁浦房地产开发有限责任公司成立于2000年，公司位于南京市浦口区文昌路19号，公司法定代表人黄海涛。经营范围：房地产开发、保障性住房项目的建设管理及相关业务等。 南京宁浦房地产开发有限责任公司在浦口区永宁街道余建路拟建余家湾保障房项目，主要建设保障性住房，规划用地性质为保障房用地。本项目总投资为25900万元，规划总用地面积19999.7方米，规划总建筑面积约为51867.09平方米。同时，配套建设提供配电系统、给排水系统、消防系统、通讯电视系统、避雷系统、场内道路、景观广场、绿化等。根据《中华人民共和国环境保护法》、《中华人民共和国环境影响评价法》和《建设项目环境保护管理条例》、《建设项目环境影响评价分类管理名录》的有关规定，该项目属于“V城镇基础设施及房地产：156、房地产开发——建筑面积5万平米及以上”类，应编制环境影响报告表，办理环保审批。 2、产业政策相符性 本项目属房地产开发与经营项目，经查询，建设项目不属于中华人民共和国发改委第21号令《产业结构调整指导目录》(2011年本)(2013年修正)及《江苏省工业和信息产业结构调整指导目录（2012年本）》(苏政办发[2013]9号文)中规定的限制和淘汰项目，亦不属于《限制用地项目目录（2012年本）》和《禁止用地项目目录（2012）年本）》及《江苏省限制用地项目目录（2013年本）》和《江苏省禁止用地项目目录（2013）年本）》中项目，符合国家和地方产业政策。 3、与当地规划的相容性 本项目位于南京市浦口区永宁街道余建路，项目用地性质为保障房用地，根据2015年浦口区政府第38次常务会议纪要第三条款“关于确定保障房项目建设要素审批工作相关事宜”要求，项目已取得“关于推进保障房项目建设要素审批工作的请示”（浦居发[2016]38号）的相关文件（浦政办文[2016]169号）及南京市国土资源局浦口分局的土地预审函（宁国土资浦分预审函[2015]19号），本项目“余家湾保障房项目”符合浦口区土地利用总体规划（2006-2020年）。 4、污染物达标排放，区域环境功能不会下降 ㈠施工期 ⑴废气 本项目装修施工期废气排放周期较短，采取必要有效的措施后，对周围环境影响较小。 ⑵废水 建设期的废水排放主要来自于施工人员的生活污水、施工废水。 ①生活污水 工程施工期间，施工现场不设施工营地，也无工地食堂和工地宿舍，故施工期生活污水主要是施工人员产生的粪便污水量。施工人员生活污水量较大，在施工期工地应设临时公厕，将污水进行收集，并应经沉淀澄清处理后，定期清运，对周边水质影响不大。 ②施工废水 施工现场因地制宜，建造沉淀池、隔油池，对含油量大的施工机械冲洗水或悬浮物含量高的其它施工废水需经隔油池、沉淀池处理后循环使用，砂浆和石灰浆等废液宜集中处理，干燥后与固体废弃物一起处置。 ⑶噪声 本项目施工期间施工噪声会对周围声环境产生一定的影响，必须采取有效措施，夜间和午间高噪声设备严禁使用。 ⑷固废 本项目建设期产生的固废主要为建筑垃圾和施工人员的生活垃圾，其中建筑垃圾及时清运，生活垃圾由环卫部门统一清运，装修油漆桶等危险固废交由有资质的单位处理或由供应商回收。 ㈡营运期 ⑴废气 本项目营运期产生的废气主要为燃料燃烧废气、油烟及汽车尾气。 ①燃料燃烧废气及油烟 项目居民厨房使用液化气，属清洁能源；居民厨房油烟废气经居民自行安装的油烟净化器处理后由每栋楼内的内附式烟管道引至楼顶排放，居民住户油烟净化器效率约60%。居民厨房和餐饮业的油烟废气排放量较小，浓度很低，满足《饮食业油烟排放标准(试行)》（GB18483-2001）中2.0mg/m3的标准限值要求不会对周围环境造成明显影响。 ②汽车尾气 本项目地下停车场车位相对较多，为保证车库内空气质量，规划区内的地下车库设置机械供排风系统，换气次数不低于6次/hr。车库排风口要设置在下风向，避开人群活动频繁的区域。 综上，本项目废气采取以上措施后，废气对周边环境影响较小。 ⑵废水 本项目无生产废水外排，总废水量为50025.3t/a,其中居民生活污水59147t/a、商业废水4176t/a。生活污水、商业废水经化粪池预处理后，接地埋式微动力污水处理系统处理达《城镇污水处理厂污染物排放标准》（GB18918-2002）一级A标准后排入滁河。 本项目废水能进行妥善、有效的处置，对周围水环境影响较小。 ⑶固废 本项目固废主要为生活垃圾、商业垃圾、污水处理设施污泥。 生活垃圾、商业垃圾每天由环卫部门清运，日产日清，不会对周围的居民产生影响，同时本评价要求建设项目各类垃圾需分类收集于各暂存场地，集中管理；化粪池污泥交由环卫定期清运。 因此，在认真落实以上措施后，本项目的所有固废都己妥善处理，基本可达到资源化、减量化和无害化。 ⑷噪声 营运期产生的噪声为交通噪声、变电箱、空调外机、水泵、地下车库风机等产生的噪声，经相应的有效处理，本项目场界满足《工业企业厂界环境噪声排放标准》（GB12348-2008）相应类标准限值。 5、符合清节生产原则，体现循环经济理念 本项目已按照《江苏省公共建筑热环境与节能设计标准》及《公共建筑节能管理规定》中要求进行建设。项目建设严格执行国家和地方的有关节能政策，使用大量的节能产品和采取节能措施，充分享受日照与自然通风，做到清洁生产。 6、符合区域总量控制要求 本项目总废水量为50025.3t/a；其中居民生活污水47841.3t/a，商业废水2184t/a。 废水中主要污染物接产生量：COD：20.01t/a，SS：12.51t/a，NH3-N：1.25t/a，TP：0.20t/a，动植物油：0.96t/a。 最终外排量：COD：2.50t/a，SS：0.50t/a，NH3-N：0.25t/a，TP：0.025t/a，动植物油：0.05t/a。项目废水经处理后最终排入滁河，无需另外申请总量。 固废排放总量为零。 综上所述，建设项目产生的各项污染物均可得到有效处置，可达标排放，对环境的影响较小，从环境保护的角度来讲，该项目在拟建地建设是可行的。 二、建议和要求： 1、建议：项目建成运营后管理应加强，制度应规范、环保网络机制应健全，争创环保模范单位。 2、环境管理要求： ⑴项目建设应严格执行“三同时”制度； ⑵加强对噪声、废水治理设备的日常养护工作。 ⑶建立环保管理制度，管理人员及其员工应树立保护环境的思想，杜绝污染事故的发生。 ⑷项目建设单位应加强教育、提高施工人员的文物保护意识，增强保护文物的自觉性和责任感，在建设过程中应遵守文保主管部门的规定进行文明施工，加强薛城遗址的保护管理，严格控制施工范围、禁止越界施工，禁止施工车辆、人员等进入薛城遗址保护范围内，不得影响薛城遗址的安全，不得破坏薛城遗址的历史风貌。
|
||
|
预审意见
公 章
经办人： 年 月 日 |
|
||
|
下一级环境保护主管部门审查意见：
公 章
经办人： 年 月 日 |
|
||
|
|
审批意见：
公 章
经办人： 年 月 日
|
|
|
|
|
注释 一、本报告表附以下图件： 附图 附图1 项目地理位置图 附图2 项目周边关系图 附图3 项目总平面布置图
附件 附件1 建设用地规划许可证 附件2 南京市国土资源局文件 附件3 组织机构代码证 附件4 公示说明及截图 附件5 措施表 附件6 委托书
二、如果本报告表不能说明项目产生的污染及对环境造成的影响，应进行专项评价。根据建设项目的特点和当地环境特征，应选下列1-2项进行专项评价。 1、大气环境影响专项评价 2、水环境影响专项评价（包括地表水和地下水） 3、生态环境影响专项评价 4、声影响专项评价 5、土壤影响专项评价 6、固体废弃物影响专项评价 7、辐射环境影响专项评价（包括电离辐射和电磁辐射） 以上专项评价未包括的可另列专项，专项评价按照《环境影响评价技术导则》中的要求进行。 |
|
|
